Diretta Rai su Buongiorno regione

LUNEDI 23 Novembre 2009 dalle ore 7,15 intervista in diretta al nostro portavoce Gualtiero Alunni nella trasmissione "Buongiorno Regione" spazio informativo della mattina del TG Lazio della Rai.

Dovrebbe partecipare anche l'assessore regionale ai lavori pubblici, Maruccio, con il quale avere (finalmente) un confronto/contraddittorio.

 

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Comunicato Stampa seduta CIPE

 

Comunicato Stampa

Oggetto: seduta CIPE e intermodalità su ferro.

 

Dichiarazioni di Gualtiero Alunni - Portavoce Comitato No Corridoio Roma-Latina.

 

Nella seduta del CIPE tenutasi il 6/11/09 il Ministro Matteoli "ha illustrato le ulteriori informative" riguardo l'intervento corridoio intermodale pontino. Ormai ci troviamo di fronte a "una telenovela" infarcita di termini interlocutori e ambigui.

La certezza rimane l'inutilità dell'opera per i pendolari e la devastazione per l'ambiente, le residenze e le attività agricole. Per quanto ci riguarda stiamo organizzando un CONVEGNO che terremo la prima settimana di Dicembre, nel quale illustreremo le nostre proposte sostenibili ambientalmente ed economicamente dell'intermodalità prioritaria su ferro, contestualmente agli interventi di adeguamento in sicurezza di tutta la Via Pontina.

 

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Seduta CIPE e Convegno

Il CIPE è convocato in seduta x il giorno 6 Novembre 2009 alle ore 8,30. Dalle dichiarazioni fatte alla Conf sul Piano Strategico della mobilità di Roma il 29/10, Matteoli ha affermato che si addiverrà alla decisione di dare il nulla osta al Corridoio. Inoltre, ha detto che lo stesso si collegherà alla RM-Fiumicino con il fine di essere un unico corridoio tirrenico N e S.

Come da sempre abbiamo affermato, lo scopo di lor signori è quello di sostenere il traffico pesante commerciale privato dei TIR e non certo quello dei pendolari del pontino x arrivare a Roma.

La Giunta Alemanno ha acriticamente inserito nel Piano l'autostrada, mentre il coord.re dei membri esterni la Commissione, Antonio Tamborrino (Italia Nostra) ha presentato la proposta alternativa della metro leggera (tram a guida magnetica).

Considerato questa proposta e quella dell'Ordine degli Ingegneri di Roma della monorotaia, che si aggiungono alle altre da noi sostenute, al di là di dare un giudizio pro e contro, nella prossima riunione metteremo in cantiere un convegno propositivo sull'alternativa e sulla priorità del ferro per un intermodalità sostenibile.

Se il CIPE decide, affronteremo in primis le modalità del ricorso al TAR
La riunione della seduta del CIPE del 5/11 ore 17,00 sarà una riunione preparatoria x la seduta del giorno dopo.

SABATO 24 F2 ruote EUR

"Formula 2 ... ruote per una mobilità sostenibile"
SABATO 24/10 dalle ore 10,00 presso il Laghetto dell'EUR - V.le America (vicino piscina delle Rose).

 

All'evento hanno aderito oltre 20 Ass.ni e Com.ti di Roma Sud che oltre a far conoscere le loro esperienze/vertenze, esprimeranno un deciso No alla Formula1 all'EUR percorrendo il percorso di 5 km. con una ciclopasseggiata (partenza ore 15,00) per sostenere la mobilità su 2 ruote.

In allegato il materiale info e di propaganda.

Manifestazione No Turbogas 18 ottobre Aprilia

Manifestazione No Turbogas il 18 ottobre a Aprilia Piazza Roma alle 9:30
la manifestazioni contro la centrale turbogas di Aprilia e contro l'inceneritore di Albano a cui invitiamo tutti/e a partecipare.

Festa ad Aprilia contro la turbogas

Festa promossa dalla Rete dei Cittadini di Aprilia contro la Turbogas. Dal 26 al 29 settembre ci sarà musica, dibattiti e gastronomia.

comunicato stampa

Comitato NO Corridoio Roma-Latina

COMUNICATO STAMPA

Dichiarazioni di Gualtiero Alunni portavoce del Comitato NO Corridoio Roma-Latina.

In seguito alla nomina a Presidente del Consiglio Regionale, del cementificator Astorre, è stato nominato Assessore ai LL.PP, Vincenzo Maruccio dell'Italia dei Valori Immobiliari, al quale chiediamo di aprire con noi, diversamente dal suo predecessore, un dialogo costruttivo, al fine di riportare la questione nell'alveo naturale del programma elettorale della sua coalizione.

Difatti il programma di Marrazzo del 2005 – capitolo "trasporti e infrastrutture" pag.109 così recitava: "Occorre orientare al trasporto pubblico di livello regionale le tratte ferroviarie esistenti, da ammodernare e potenziare, riconvertire a questo scopo anche le linee che si liberano con l'attivazione della ferrovia ad Alta Velocità ed Alta Capacità tra Roma e Napoli". E ancora: "Questo quadro deve sostituire l'inutile e costoso, oltre che dannoso per l'ambiente e l'agricoltura, Corridoio Tirrenico Meridionale e anche quello Settentrionale che riguarda il collegamento con la Toscana. La rete ferroviaria, integrata con quella viaria, adeguatamente funzionalizzata e messa in sicurezza, deve costituire il supporto strategico ai nodi produttivi e alle grandi infrastrutture rappresentate dagli aeroporti, primo quello di Fiumicino, dai porti commerciali marittimi e dagli interporti".

Noi chiediamo prioritariamente di iniziare gli interventi dell'intermodalità, investendo sulla cura del ferro. Quindi migliorare e potenziare la linea ferroviaria Roma-Latina e Nettuno-Campoleone, costruire la metropolitana leggera Roma-Pomezia-Ardea, adeguare in sicurezza tutta la Pontina. Tutto ciò porterà ad una forte riduzione dei flussi dei mezzi privati su gomma facilitando l'accesso a Roma.

Cadrà l'inutile esborso di due miliardi e duecento milioni di euro per una mostruosa opera autostradale. Si determinerà un efficace rapporto costi/benefici, senza ricorrere all'abbattimento di edifici di abitazione, commerciali e industriali, alla chiusura e all'inquinamento di decine di attività produttive agricole, alla devastazione del Parco di Decima-Malafede.

Considerato altresì, che nella seduta del 22 settembre 2009 il CIPE non ha preso decisioni in merito, una disponibilità da parte della Regione di ascoltare le comunità locali e non i costruttori, fornirebbe un servizio positivo ai cittadini, ai pendolari, agli agricoltori e all'ambiente.